Főoldal

NDK Export 1975-ös kiadvány

A hetvenes években  megjelent magyar nyelvű motoros reklámanyagok mindig érdekeltek, főleg, ha Németország keleti felében készültek. Egy ilyen újságot vettem nemrégen, jobbára a nagy testvérrel az MZ-vel foglalkozik, de természetesen nem hiányozhat a Simson sem belőle, de lássuk a részleteket.

Címlapon az új S50B egyre közelebbi fotókkal a pilótáról, hátsó borítón MZ gyári életkép új motorokkal,

Nagy IFA, azaz járműgyártási egyesülés logó és tartalomjegyzék.

S50N lipcsei képével indul a bemutatkozás

Lipcsei Nemzetközi Vásáron mutatták be a nagyközönségnek az új suhli típusokat, itt épp az S50B köröz.

Újabb pár oldalon méltatják az új fejlesztéseket

Célkeresztben a fiatalos kismotorok, fiatalok körében.

Egy korai prototípus a poszteren, érdemes megnézni alaposan a részleteit.

Az átdolgozott motor előnyeit méltatják, jobb oldalt pedig újabb érdekes részletek.

7 másodperc alatt éri el az 50 km/órás sebességet és ekkor 2 liter alatt fogyaszt átlagosan 100 km-en.

Nem maradt el a hagyományos Schwalbe sorozat két változatának bemutatása, a K és az S változat, a kényelmesebb és az automata kuplungos.

297-es rajtszámú Simson GS

Pár műszaki adat

Megbízhatóság, mint az MZ motorok előnye több ezer km alatt bizonyított.

Rengeteg országba exportálták a motorokat.

MZ TS sorozata az USA-ban is népszerű volt.

1

1974-es Kleine Zeitung is írt meglepően pozitív tesztet az MZ TS 250-ről

Több tucat ország importőre

1974-ben Európa bajnok Ewald Schneidewind NDK / Simson 75 ccm-ig.

75 országban volt ekkor jelen az MZ

Magyarországi helyzetjelentés

19 év alatt 145000 Simson érkezett hazánkba 1975 végéig,

Végül pedig egy Schwalbe reklám a hidraulikus teleszkópos változat.

 

Bogyay Norbert 2026.03.21

vissza a Főoldalra

 

 Történetek

 

 Technika

 e-mail

 Bemutatók

 Linkek

 Gyártörténet

 Rólam

 Képgaléria

 Könyvajánló 

 Videók

 Adatvédelem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (c) Bogyay Norbert 2026.